Hay fuerte oposición chilena a la idea del Gobernador, Marcelo Orrego, para potenciar el Paso La Chapetona entre Argentina y Chile.
Mientras el Gobierno de San Juan impulsa el desarrollo de un nuevo cruce internacional a través del Paso La Chapetona, que conectaría Calingasta con Monte Patria (Chile), autoridades y referentes sociales del vecino país manifestaron su rechazo. La preocupación principal radica en el impacto vial, ambiental y social que generaría el tránsito pesado constante.
San Juan impulsó la idea
Durante la V Reunión de la Comisión Nacional de Fronteras de la Jefatura de Gabinete de Ministros, el gobernador Marcelo Orrego puso en valor La Chapetona.
Planteado en Argentina por el gobernador de la Provincia de San Juan, Marcelo Orrego, como una posibilidad de intercambio comercial y turístico, el paso de La Chapetona volvió a aparecer como alternativa a otros cruces fronterizos de mayor altura como el de Agua Negra.
«Se puede cruzar sin ninguna dificultad, ya que es un camino que está en perfectas condiciones. Tiene una longitud de 120 kilómetros desde Monte Patria hasta el hito fronterizo y de ahí hasta Calingasta, 170 kilómetros», señaló Marcelo Orrego.
Ante la Comisión Nacional de Fronteras del país trasandino, Orrego alabó las bondades de la ruta que une a la localidad calingastina de Barreal con la comuna de Monte Patria, señalando que impulsaría el comercio, el turismo y la minería.
Apertura minera al Océano Pacífico
El paso de La Chapetona, próximo a proyectos mineros de cobre como Pachón, Azules y Altar del lado argentino, y a la Mina Pelambres del lado chileno, se sitúa a una altura similar al paso Cristo Redentor (3350 m), con un menor impacto de nevadas y riesgos de derrumbes respecto al paso mendocino.
El mismo tendría salida a la localidad chilena Ovalle a través de la Autopista Ruta Nacional 5, con opciones hacia puertos mineros en la localidad Los Vilos, pero fundamentalmente equidistante a los puertos y ciudades más importantes de Valparaíso y Coquimbo.
No pasarán por Monte Patria
Cristian Herrera Peña, alcalde de Monte Patria, fue tajante: “La sola idea de tener 200 o 300 camiones diarios cruzando por nuestras rutas bidireccionales, que ya hoy dividen a nuestros pueblos, genera un impacto inaceptable”.
Según el funcionario, el paso internacional no contempla la realidad local, donde las rutas existentes cruzan zonas residenciales y escolares.
“Nuestra comuna ha apostado por un desarrollo sustentable, así lo definimos en el plan comunal y lo ratificamos en un plebiscito. No queremos sacrificar nuestra forma de vivir”, afirmó.
El turismo también dice NO: se hará valer la voluntad popular
La Mesa Turística de Monte Patria se sumó a la oposición. Arnoldo Mera, presidente de esta institución, recordó una consulta ciudadana realizada en diciembre de 2019, donde el 61% de los participantes rechazó la apertura del paso.
Sus palabras fueron claras: “Cada vez que hay alguna coyuntura política, hay gente que se cuelgan de esa idea, que para ellos es una cosa totalmente política, y es que cuando se discute lo del paso de Agua Negra, inmediatamente sale a flote La Chapetona».
En declaraciones a los medios añadió: «En la comuna se hizo una consulta ciudadana, y la respuesta fue NO AL PASO, así que vamos a hacer valer esa voluntad popular porque nosotros, que cuidamos y queremos nuestro territorio, no queremos convertirnos en una zona de sacrificio. Esa es nuestra postura y la postura de la ciudadanía que se manifestó en un referéndum”, precisó Mera.
Turismo Sí minería NO
Indicó que, en una primera instancia, cuando se señaló que el paso de La Chapetona serviría para impulsar el turismo, todos en el gremio estuvieron de acuerdo en apoyarlo, pero cuando revisaron parte de la propuesta y se dieron cuenta que detrás estaría el tránsito de camiones mineros de alto tonelaje, fue cuando se opusieron. “Nosotros analizamos los pros y los contras y nos dimos cuenta de que simplemente era generar un paso para la minería y con ello se podría morir nuestro valle”, puntualizó Mera.
Integración sí, pero con respeto
El alcalde de Monte Patria, Cristian Herrera, sostuvo que uno de los ejes de su administración es la participación, y que por ello se debe respetar la opinión de las comunidades.
«Nosotros queremos ser parte de las conversaciones que se den, aunque reconocemos que el tema limítrofe no lo define un alcalde, sino que se define entre gobiernos. Pero nosotros no vamos a aguantar que se nos pase por encima sin considerar la opinión de nuestra comunidad”, advirtió.
Los gobernadores de Coquimbo y San Juan están informados
Destacó que la postura se la han hecho saber al gobernador de la Región de Coquimbo, Cristóbal Juliá, y se lo plantearon igualmente al equipo del gobernador de San Juan, con quienes tuvieron la posibilidad de conversar.
“Esperamos que el gobernador Juliá nos comente algo al respecto, porque quedó de decirnos los resultados de la reunión del Comité de Integración, donde después nos enteramos de que se conversó del proyecto de La Chapetona. Espero que pronto nos podamos reunir y nos cuente los pormenores, para nosotros poder transmitir a nuestra comunidad la tranquilidad de que cualquier decisión que se tome vamos a hacer los primeros en enterarnos”, apuntó.
Por Diario Revolución Calingasta con información de Acero y Roca.
