Desde Emicar señalaron que aumentaron entre un 15% y un 20% las consultas y trámites para obtener la licencia profesional. La expansión de las plataformas de transporte y las oportunidades laborales vinculadas a la minería explican buena parte del fenómeno.
La demanda de licencias de conducir profesionales atraviesa un crecimiento sostenido en San Juan. Según explicó Ernesto González Iaiza, gerente de Emicar en Radio Sarmiento, las consultas y gestiones aumentaron entre un 15% y un 20% en los últimos meses, en un escenario marcado por la puesta en marcha de nuevas regulaciones para el transporte mediante aplicaciones y por la expansión de la actividad minera.
El representante de la empresa encargada de la emisión de licencias en la provincia señaló que todavía existe un importante nivel de consultas debido a que la normativa que regula las plataformas digitales es reciente y muchos conductores buscan conocer cuáles son los requisitos necesarios para incorporarse al sistema o regularizar su situación.
Una parte importante de quienes se acercan a realizar los trámites ya cuenta con experiencia en el transporte de pasajeros. Se trata, principalmente, de personas que anteriormente se desempeñaban como taxistas o remiseros y que ahora buscan adaptarse a las nuevas modalidades de trabajo.
En paralelo, Emicar lleva adelante acciones junto al Gobierno provincial para acercar los trámites a los departamentos más alejados. El objetivo es facilitar el acceso a la licencia profesional para quienes encuentran en la conducción una alternativa laboral, evitando que tengan que trasladarse hasta la Capital para completar el proceso.
Las exigencias cambian cuando el destino es la cordillera
El crecimiento de la minería también generó nuevas consultas relacionadas con la capacitación y las condiciones necesarias para conducir en zonas de alta montaña. En este punto, González Iaiza marcó una diferencia importante entre contar con una licencia profesional y estar preparado para desarrollar tareas dentro de un emprendimiento minero.
La conducción en la cordillera requiere conocimientos específicos para manejar camionetas 4×4, vehículos pesados y otras unidades sobre caminos donde pueden presentarse hielo, barro, pendientes pronunciadas y cambios bruscos en las condiciones meteorológicas.
A eso se suma la capacitación en seguridad, los protocolos propios de los campamentos y el manejo de sistemas de comunicación utilizados en zonas de montaña. Por ese motivo, desde Emicar remarcan que el conductor que pretende ingresar al sector minero debe atravesar una preparación mucho más amplia que la requerida para circular en ámbitos urbanos.
Otro de los aspectos centrales es el control de las condiciones psicofísicas. Trabajar por encima de los 4.000 metros de altura implica evaluaciones médicas específicas que buscan determinar si la persona se encuentra en condiciones de afrontar las exigencias del puesto.
Los estudios pueden incluir análisis de laboratorio, controles vinculados al consumo de alcohol, drogas y benzodiacepinas, mediciones de glucemia y presión arterial, además de evaluaciones odontológicas y otros controles preocupacionales.
Desde Emicar señalaron que estos exámenes permiten detectar problemas de salud que, en algunos casos, no habían sido diagnosticados previamente. Hipertensión, diabetes y determinadas afecciones odontológicas pueden convertirse en obstáculos para acceder a determinados puestos laborales en la actividad minera.
En ese sentido, González Iaiza sostuvo que la empresa también busca orientar a los trabajadores cuando aparece alguna dificultad médica, con el propósito de que puedan atenderla y volver a completar el proceso requerido para ingresar al mercado laboral.
La licencia profesional ahora dura cinco años
Otro de los cambios destacados está relacionado con la vigencia del carnet. La licencia profesional pasó a tener una duración de cinco años, cuando anteriormente se otorgaba por dos años y, en el caso de los mayores de 45 años, por períodos de un año.
González Iaiza indicó que Emicar aplica la normativa vigente, aunque planteó la necesidad de analizar la realización de controles psicofísicos durante el período de vigencia. Según su experiencia, las condiciones de salud de un conductor profesional pueden modificarse considerablemente en cinco años, especialmente cuando se trata de tareas de larga distancia o desarrolladas en alta montaña.
Por ese motivo, consideró que podrían evaluarse controles anuales o cada dos años para este tipo de conductores, con el objetivo de realizar un seguimiento de sus condiciones psicofísicas.
Emicar analiza una actualización de tarifas
La última modificación de los valores del servicio se realizó en enero de 2026. Sin embargo, desde Emicar anticiparon que evalúan solicitar una nueva adecuación tarifaria antes de que termine el año.
La empresa argumenta que una parte significativa de sus gastos está vinculada al personal: entre el 60% y el 70% de los costos operativos corresponderían al recurso humano. Frente a la evolución de los precios durante el año, González Iaiza indicó que deberán presentar una propuesta ante el Gobierno provincial para analizar una eventual actualización.
El objetivo planteado, según explicó, es sostener el funcionamiento del servicio y los estándares de atención y certificación que requiere la emisión de las licencias en San Juan.
