El Concejo Deliberante de Calingasta solicitó formalmente una reunión a Hualilán y Casposo: ¿Qué ruta se elegirá para transportar el mineral a procesar?

El encuentro es de carácter informativo para evacuar diversas dudas respecto a la actividad minera de Calingasta.

Rubén Femenía

«Procesar mineral de Hualilán en la planta de Casposo, nos dará como ventaja estirar la vida útil de la planta con el mineral nuestro más el de Hualilán estaríamos alargando la vida de la mina. Es un beneficio directo para la comunidad ya que demanda más mano de obra, nos permite estirar la vida útil y nos da tiempo para seguir con las tareas de exploración para poder agregar recursos«, contó a este medio en febrero, el gerente de Mina Casposo, Rubén Femenía.

Hace unos días, la Gerente General de Hualilán, Sonia Delgado, deslizó que el procesamiento del mineral en Mina Casposo comenzará en noviembre del corriente año y ante este anuncio, en la Sesión Ordinaria acontecida ayer en el Concejo Deliberante de Calingasta, se aprobó un Proyecto de Resolución de los cinco ediles (Resolución N° 132), Patricia Castillo, Sebastián Ramos, Nora Olivares, Domingo Zárate y Heber Tapia, solicitando a las empresas Challenguer Gold y Austral Gold – operadoras de Hualilán y Casposo -, asistir a una reunión informativa el jueves 10 de julio en el recinto legislativo con la finalidad de conocer detalles sobre el procesamiento de mineral extraído en suelo ullunero en la Planta de Mina Casposo, en Calingasta.

Sonia Delgado

¿Qué ruta será la elegida para transportar el mineral?

En teoría son tres los trayectos en estudio: una es por el Puntudo, un camino que tiene problemas por sus pendientes elevadas que entorpecen el ascenso y descenso de los camiones cargados con el mineral. 

Otra es el transporte por la Ruta 436 que arranca desde Talacasto y es por donde se viaja hasta los departamentos de Calingasta e Iglesia.

Por último, está la chance por Tocota, camino que sale a la altura de la localidad de Villa Nueva. Estás dos son evaluadas con preocupación por la comunidad por el tonelaje de los camiones y lógicamente por el deterioro que sufrirá el asfalto.

Si embargo, no hay ninguna confirmación del camino elegido.

La frecuencia de los camiones en suelo calingastino

La franja horaria de movimiento de camiones con mineral será desde las 6 hasta las 18 hs para interferir lo menos posible el normal tránsito vehicular, trabajando de lunes a viernes. Delgado, manifestó que aproximadamente 12 camiones al día – uno por hora – llegarán a Calingasta en un lapso de tres meses y tres meses en pausa.

El 10 de julio se esperan mayores definiciones en el Poder Legislativo.

Por redacción Diario Revolución.

Calingasta, San Juan, Argentina.

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