Será el sábado 19 de septiembre a las 18 horas en la Unión Vecinal de Barreal. La comisión de usuarios firmó además 24 notas dirigidas a los gobernadores y a los 22 legisladores nacionales de ambas provincias.
La Comisión de Usuarios de la Ruta Nacional N.º 149 convocó a las empresas y cámaras empresarias de Mendoza y San Juan a un encuentro de los sectores económicos que dependen de la ruta, que se realizará el sábado 19 de septiembre a las 18 horas en la Unión Vecinal de Barreal.
La convocatoria alcanza al turismo, el comercio, la producción agrícola, la actividad minera y el transporte de cargas y de pasajeros de Calingasta, Sarmiento, Iglesia, Las Heras y Uspallata, y también a las organizaciones sociales, culturales, deportivas y sindicales de estos departamentos. El objetivo es que el sector privado sume su respaldo formal al reclamo y evalúe, junto con los gobiernos provinciales y el Estado Nacional, esquemas de aporte o financiamiento complementario que ayuden a concretar la obra.
La decisión se tomó al cierre de la reunión que la comisión mantuvo el sábado 5 de septiembre en Barreal, en la que se suscribieron veinticuatro notas dirigidas a las máximas autoridades de las dos provincias: dos solicitudes de audiencia a los gobernadores de Mendoza y de San Juan, y veintidós presentaciones a los senadores y diputados nacionales de ambos distritos.
Todas las notas reclaman la finalización de la pavimentación de los 37 kilómetros pendientes en el Tramo Tambillos (Uspallata) – Límite Mendoza/San Juan, el único sector sin pavimentar que subsiste en toda la traza de la ruta, emplazado íntegramente en el departamento Las Heras, provincia de Mendoza.
Una estrategia en tres frentes
La comisión definió una estrategia diferenciada según el destinatario. Ante el Gobierno de Mendoza se buscará la gestión directa mediante una audiencia con el gobernador, por tratarse de la jurisdicción donde se emplaza la obra. Al Gobierno de San Juan se le solicitará que respalde esa gestión ante Mendoza y ante el Estado Nacional. A los legisladores nacionales de ambas provincias se les pide que impulsen el financiamiento de la obra durante el tratamiento del Presupuesto Nacional 2027.
En las notas se informa además que ya tramita un pedido ante el Gobierno de Mendoza mediante el expediente EX-2026-06884489- -GDEMZA-CCC, girado a la Secretaría Privada de Gobernación, con idéntico objeto.
La convocatoria a las empresas
Los promotores sostienen que la ruta es una obra con impacto económico medible: reduce los costos logísticos de la producción regional, mejora el abastecimiento de los proyectos agrícolas, de servicios y mineros en desarrollo a ambos lados del límite, y habilita el corredor turístico que une el Valle de Calingasta, Iglesia y la alta montaña mendocina, con acceso al Parque Nacional El Leoncito.
El reclamo comunitario reúne más de 1.200 firmas
El petitorio que sustenta las presentaciones supera las 1.200 adhesiones de habitantes de ambas provincias, del resto del país y del extranjero.
Los datos oficiales respaldan el pedido: según los censos de tránsito de la Dirección Nacional de Vialidad correspondientes a 2025, el tramo sin pavimentar registra el tránsito más bajo de toda la ruta, mientras que los sectores pavimentados del lado sanjuanino alcanzan entre 400 y 644 vehículos diarios. El estado del camino no refleja una ausencia de demanda: la restringe.
Los organizadores recordaron que el proyecto está elaborado y vigente, con memoria descriptiva y presupuesto oficial aprobados por Vialidad Nacional en 2022 y planimetría general actualizada en 2026, elaborada por la Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña de la Universidad Nacional de San Juan. La obra figuró en los presupuestos nacionales entre 2017 y 2023 y fue incluida en el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo, operación AR-L1279, préstamo 4418/OC-AR.
