Es una vía de conexión sustancial para el polo productivo de Calingasta. Su palabra.
El Lic. en Ciencias Políticas y Administración Pública, Adolfo Medalla Araya, en su disertación en el marco de la Audiencia Pública del Proyecto San Jorge Cobre Mendocino, desarrollado en la localidad mendocina de Uspallata, pidió por la Ruta 149 destacando los beneficios para Calingasta y sectores como el minero y turístico.
«Vine a plantear una crítica y una propuesta dirigida al Gobierno de Mendoza. Estoy para expresar que por la falta de pavimentación de la Ruta Nacional 149, el Proyecto San Jorge va a producir un impacto enorme sostenido en el tiempo por aproximadamente 20 años, contra los 11 mil habitantes del departamento Calingasta por la sobrecarga y el deterioro que va a producir el aumento exponencial del tránsito en la ruta 149», comenzó.
«Imagínense lo que será la ruta sino existe la pavimentación durante la construcción, operación y cierre de mina, se va a parecer mucho a una huella. De hecho, así se parece en gran parte del año justamente por la falta de pavimentación y mantenimiento, costos que son altísimos para el estado, pasaremos de una decena de muertes quizá a un par de centenares, algunos podrían ser de trabajadores que se desempeñen en la mina», señaló.
«Mendoza se encuentra a tiempo de promover la pavimentación de la Ruta Nacional 149, son sólo 36 kilómetros. Esto permitiría bajar el conflicto social, interprovincial y demandas judiciales contra la provincia de Mendoza. La pavimentación de esta ruta tuvo el financiamiento asignado por el Congreso de la Nación en el año 2017 hasta el último presupuesto aprobado en el 2023, en el marco del Proyecto BID 4418 que financiaba obras accesorias al acceso al Paso Internacional Cristo Redentor. La última publicación del Banco Interamericano de Desarrollo, marca que aún resta desembolsar 42% de los recursos destinados a este proyecto que asciende a 82 millones dólares», destacó.
«La solicitud para el Gobierno de Mendoza, es para que se promueva la pavimentación de la Ruta Nacional 149 para la cuál ya están dispuestos hace muchos años, recursos de financiamiento internacional»
Adolfo Medalla Araya
Licenciado en Ciencias Políticas y Administración Pública
«Además Mendoza tendrá beneficios directos en términos de empleo directo en la obra, mayor desarrollo turístico en alta montaña e incluso beneficios para el desarrollo de la comunidad minera».
Finalizando, contó que «Calingasta tiene únicamente dos vías de conexión hacia el resto del país, una es la Ruta Provincial 12 que involucra el 70% del tránsito y el resto del 30% a través del cual se mueve la agricultura, turismo y la actividad minera de Calingasta transitan sobre esta ruta. Las estimaciones de la empresa no son realistas, se habla de más de 2 mil puestos de trabajo y un promedio de 20 vehículos que van a circular sobre esta ruta, no resulta un número razonable».
Por redacción Diario Revolución.
Calingasta, San Juan, Argentina.
